寝台特急はやぶさ乗車記

もう先々週の事になりますが、来年三月に廃止される寝台特急はやぶさに
乗ってきました～
今年二月の寝台特急あかつきに続く寝台特急乗車。
今回は、前回のあかつきと異なり個室ではなく、
昔よく乗った通常のB寝台という事で、懐かしい感覚を味わってきましたー

過去記事
寝台特急あかつき廃止直前乗車レポート1(2008/02/09)
九州行きのブルートレイン、全廃へ・・・(2008/10/05)

大阪から熊本までの乗車。大阪発は深夜1時8分。
深夜の誰もいないホームは新鮮^^;

いよいよ入線！

平日に乗れたせいか、結構空いてました。
廃止発表されたので、土日は厳しいかも・・・

四人用寝台。

こちらは、二人用。個室ではないですが、狭いせいか、
なんとなく個室ぽい感覚を味わえます^^;

門司駅までは、大分行の「富士」と連結して運転。
写真はその連結部分。

この二つのテールマークも、来年三月で見納め・・・

下関駅では、東京から走ってきたこの機関車から、
関門トンネル用の赤い機関車に交換されます。

一旦機関車を外した後・・・

赤い機関車を連結。

続いて九州上陸後最初の停車駅である門司駅では、
大分行の「富士」と切り離し。

「富士」より先に「はやぶさ」が出発し、一路熊本へ。

お昼前の11時49分、無事終点熊本に到着。
ヘッドマークが下関までつけていた、「富士」と連名のものではなく、
「はやぶさ」単独のものになっています。

今回初となった、東京始発のブルートレインの乗車。
過去乗ったことのあった、京都発の「あかつき」は、
終点の長崎に着くのが9時前なのに対し、
この「はやぶさ」はお昼前の11時49分。
朝起きてから、退屈やろうなあ、とか思ってたんですが、
風景ものんびり味わえて、楽しく過ごせました。

来春には無くなる、九州行きブルートレイン。
時代の流れとは言え、無くなるのは惜しい！
廃止が発表されてチケット取るのは難しいかもしれませんが、
九州旅行の選択肢に是非、選んでみてください。
いいです！

あと、寝台特急に関しては「ほどちゃんの島～寝台列車～」さんが
詳しくまとめられているので、ご参考にどうぞ～