すっかり解体されたフェスティバルホール

久しぶりに、フェスティバールホール建替えの様子を見に来たら、
すっかり解体されてました。

都心部で建物が改築の為、一旦解体された時は、景色が遠くまで
見れて新鮮で嬉しい反面、なんか寂しさも感じるもんですね^^;

中之島の三井住友銀行大阪本店まで見えます。
京阪渡辺橋駅の交差点から、中之島の風景が見れるのは新鮮ですね～
4年後には高層ビルになったフェスティバルホールが建つので、それまでの
貴重な景色です。

綺麗になった南海なんば駅

前回の記事「阿倍野近鉄、高さ日本一後の模型を見てきた」で、
なんばパークスを訪れた際に、久々の難波だったので、リニューアル
した南海なんば駅とその周辺をいろいろ見て回ってみました～
高島屋も表のリニューアル完了後来たのは、初めてでした。

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阿倍野の歩道橋、やっと落札

いつもこの写真の撮影場所として、阿倍野近鉄の定点観測で
お世話になってる阿倍野歩道橋。

この歩道橋が築40年という事で、架け替えが予定されていますが、その架け替えの
入札が4度目でやっと内定したとの事

阿倍野歩道橋架け替え　入札４度目、やっと内定（読売新聞）
住民負担増でＪＲ天王寺駅前の歩道橋入札成立　大阪市（産経新聞）

その完成予想図がこちら・・・

阿倍野をアルファベットで書いたときの頭文字「a」を表している形、
そして全て屋根が付いているという、便利な歩道橋。
このデザインが発表されてから、なかなか建設の動きがないなあ、
と思っていたのですが、四度も入札やってたら、そりゃ動きはないっすね(^^;

ちなみに、入札が何度も行われた理由は、リンクした新聞記事にもありますが、
交差点の交通量と真下にある地下通路が、工事を難しくする為、
市側の出した予算と折り合いがつかないためとか・・・
今の歩道橋を残しつつ、新たに作るだけでも大変だと思いますが、
さらに上のような条件があるとは思ってませんでした(;^_^A
まあ予算アップは痛いですが、阿倍野の歩道橋が新しくなる、しかも屋根つき、
という意味でテンションはアップです(笑)

とりあえず、入札まで行ったという事で、工事開始に向けて動き出したわけですが、
となると、僕の阿倍野近鉄定点観測の場所、また考えないといけない予感^^;
歩道橋の上が観測地点の一つなので(;´▽｀A``

あと、動画のニュースと記事がMBSのサイトにあったので、リンクを貼っときますー
歩道橋工事ようやく落札～大阪・阿倍野（MBS　動画）
入札者ゼロの“豪華歩道橋工事（MBS 記事(今回の入札前の7月の記事））

博多駅も改築中～

一ヶ月ほど前になりますが、福岡の方に旅行に行って来ました～
その時に、大阪駅と同じく改築中の博多駅の様子をカメラに収めてきたので、
その時の模様をアップしますー
なかなか忙しくてアップできず、のびのびで一ヶ月遅れになってまいました(;^_^A

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阿倍野近鉄旧館最終日part2

阿倍野近鉄旧館最終日（2009年3月19日）レポのpart2。今回は駅編です。
このコンコースも、東館内に移転オープンするので、
この光景もこの日が最後・・・

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阿倍野近鉄旧館最終日part1

2009年3月19日、阿倍野近鉄旧館が高さ日本一の高層ビルへの建替えの為、
閉館しました。その時の様子を見に行って来ました～

本当は、すぐアップする予定だったんですが、風邪引いたやら、忙しいやらで
約一ヶ月後のアップとなってしまいました(;´▽｀A``

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もうすぐオープン、MAZDA zoom-zoomスタジアム広島

広島市民球場での野球観戦の前に、建設中の新広島市民球場こと
「MAZDA zoom-zoomスタジアム広島」を見に行って来ました。
写真は広島駅構内。JRも新球場ムードを盛り上げています^^;

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広島市民球場を見納めてきました

先週の土日、今年のオープン戦でプロ野球の試合は最後となる、
広島市民球場の見納めに行ってきました～

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ついに始動？なにわ筋線

80年代関空建設時から、関空から梅田への鉄道アクセスと言われ続け、
全く動きのなかったなにわ筋線。
それが遂に、国主導で、直通するJRと南海、そして大阪市、大阪府の四者会談を
行い、いよいよ始動するようです。

新大阪―ミナミ―関空　新線「なにわ筋線」、計画再始動（朝日新聞）
（キャッシュ版）

ちょうどバブルの頃に関空関連でいろいろ計画されていたものは、
例えばりんくうタウンの開発のように、頓挫したものがほとんどですが、
なにわ筋線はなんとか粘って、作るスタートラインに立てたようで。
バブル当時の子供の頃、いろいろ夢な計画を見せられてきた者にとっては、
この話はホント嬉しい限り(^O^)／
（もちろん鉄道ファンとしても^^;）

ただ、記事によると、まず話し合って、調査を進めるという段階なんで、
今の大阪市や大阪府の財政や、そしてなにわ筋線で素通りする
難波にターミナルや商業施設を抱える南海が消極的だと、
消えることもあり得そうなので、まだなんか気持ち的には微妙な心境ですが・・・
（まあ、大阪府は知事が積極姿勢なので、大丈夫かとは思います(^^ゞ）

あと、今回のニュースを受けて、南海の株も上がったようです～

＜大証＞南海電が続伸　「なにわ筋線の計画再始動」の報道受け（日経新聞）
（キャッシュ版）

シャープの堺の工場といい、南海沿線の盛り上がる雰囲気は、関空開港前の
雰囲気になんとなく似てて、懐かしい感があります^^;

なんとなく見えてきたオリエンタルランドの劇場

大阪中央郵便局を取り壊し建てられる高層ビルに入居予定の、
オリエンタルランド運営の劇場ですが、

過去記事
大阪中央郵便局跡にディズニー進出(2008/02/07)
大阪中央郵便局建替え後に来る、ディズニーが消えた・・・(2008/10/07)
オリエンタルランド、大阪駅前に劇場開設へ(2008/12/04)

ディズニーの公演をするのか、それとも東京ディズニーリゾートで常設公演を
行っている「シルク・ドゥ・ソレイユ」の公演をするのか、などの説もありましたが、
なんとなく運営の内容が見えてきたようです。

設備充実、ファン拡大──改装や移転相次ぐ劇場（日経新聞）
（キャッシュ版）

記事中のオリエンタルランドのコメントによると、

「ディズニー関連の自主企画や、話題のシルク・ドゥ・ソレイユ関連の公演ではなく、貸し館として運営する」

ということで、ディズニーや「シルク・ドゥ・ソレイユ」の公演ではなく、普通に貸し館として
運営するとの事。ディズニー関連を少し期待していた者としては、
ちょっと拍子抜けな感じです^^;

オリエンタルランドは東京ディズニーリゾートで、「シルク・ドゥ・ソレイユ」の
常設劇場オープン以降、ショービジネスを新たな事業の柱にする方針らしいので、
この大阪中央郵便局跡の劇場は、ディズニーブランドも使用しないという事で、
新事業の拠点となる劇場なのかも知れませんね。

梅田北ヤードにもう１つの大阪駅計画

梅田北ヤードに関連するニュースも、最近は良いニュースがなかったですが、
新年早々ちょっと明るいニュースが・・・

ＪＲ西が大阪駅そばに「もう１つの大阪駅」　関空特急など停車(iza)
（キャッシュ版）

今、梅田北ヤードの西の端にある関空特急「はるか」や特急「くろしお」が
利用している東海道線の支線を、梅田北ヤード先行開発地区である東地区
の開発完了後に地下に移し、その中にもう1つの大阪駅となる地下駅を、
建設するとの事です。これにより、今まで大阪駅に停車できなかった
「はるか」や「くろしお」も、大阪駅（大阪駅そばですが^^;）に停車可能に。

まあ、前向きな良いニュースなんですが、この計画により、JR難波と
南海汐見橋からそれぞれ乗り入れ、なにわ筋を通り、梅田北ヤード地下に
新駅を作り、新大阪まで達する予定の、「なにわ筋線」計画がどうなるのか・・・

梅田北ヤードから新大阪までというルートは、今回発表された計画と被るので、
「なにわ筋線」の話もこの計画に必ず絡んでくると思います。
大体、「なにわ筋線」計画は「はるか」を大阪駅付近に停車させるという目的も
あるので、今回の「もう１つの大阪駅」計画によって、存在意義が薄れ、
「なにわ筋線」計画中止、という結論に達してしまわないかちょっと心配です。

もう、「なにわ筋線」を見越して、JR難波駅や京阪中之島駅は作られているようだし、
やっぱり鉄道ファンとして、南海が「なにわ筋線」によってキタに進出するのも
見てみたいですしね^^;

大阪も名古屋も中央郵便局跡が高層ビルに

大阪中央郵便局を、JR西日本と日本郵政が共同で、高層ビルにする計画が
ありますが、名古屋でも、JR東海と日本郵政が連携して、名古屋中央郵便局跡と
JRの名古屋ターミナルビルを壊し、高層ビルを二棟建設する計画があるそうです。

まずは、大阪中央郵便局に関する新聞記事
大阪中央郵便局、４０階に変身計画　劇場も入る豪華ビル（朝日新聞）
（キャッシュ版）

そしてここには、前にもこのブログで書きましたが、オリエンタルランドの
劇場が入ります。

大阪駅西地区開発計画に導入される劇場の運営について
（オリエンタルランド公式pdfファイル）

過去記事
オリエンタルランド、大阪駅前に劇場開設へ(2008/12/04)

そしてこちらは、名古屋中央郵便局跡と名古屋ターミナルビルの、高層ビル建設
に関する新聞記事。
こちらは大阪と違って、名古屋駅前からは既に、中央郵便局は移転しているようです。

ＪＲビル高さ中部一　名古屋駅に計画（中日新聞）
（キャッシュ版）

ＪＲ東海：名古屋駅前に高層ビル計画…中部一の高さ（毎日新聞）
（キャッシュ版）

JR東海と日本郵政がそれぞれの敷地に高層ビルを建設するようですが、
JR東海が建てるビルは、中部地区一の高さ247メートルのミッドランドスクエアを
越える、高さ260メートルとか^^;
ミッドランドスクエアも、相当高いんですが(;´▽｀A``

ミッドランドスクエアに上った時の記事です。
過去記事
名古屋オフ、ビルとロボットと鉄道と。パート1(2007/06/26)

名古屋駅ビルのJRセントラルタワーズ、そしてミッドランドスクエア、
これらのビルだけでも名古屋駅前の高層化には圧倒されるのに、
さらに高いビルがまだできるとは、びっくりです(;^_^A
完成したら、駅前からの風景は壮観やろうな・・・

H＆M再来年道頓堀に進出

この秋、銀座に日本初進出をして話題の「H&M」が、再来年、ついに大阪に
進出だそうです。

Ｈ＆Ｍ、２０１０年春に大阪進出　心斎橋の新商業ビル（朝日新聞）
（キャッシュ版）

キリンプラザ跡地「ラズ心斎橋」の核テナントに「H&M」－関西初出店へ
（なんば経済新聞）
（キャッシュ版）

大阪進出するとしたら、心斎橋のど真ん中、そごうや大丸やOPA近くに出来るかな、
と思ってたんですが、なんと出店する場所は予想外な道頓堀のキリンプラザ跡。
戎橋のたもとという場所ですが、似合うんかいな^^;

キリンプラザ跡も、丸紅が跡地を取得し、新しくビルを建てるというニュースは
ありましたが、名前も「ラズ心斎橋」と決まり、メインテナントも「H&M」に決まり、
いよいよ具体化してきましたね。

オリエンタルランド、大阪駅前に劇場開設へ

今年の10月に、大阪進出中止のニュースが発表されたオリエンタルランドによる、
ディズニーの都市型施設。

過去記事
大阪中央郵便局跡にディズニー進出(2008/02/07)
大阪中央郵便局建替え後に来る、ディズニーが消えた・・・(2008/10/07)

それがなんと今日、同じオリエンタルランドによる、同じ大阪中央郵便局跡に
建設される高層ビルへの、劇場の進出というニュースが出てきました！

オリエンタルランド、大阪で劇場運営──11年開業、首都圏外で初（日経新聞）
（キャッシュ版）

オリエンタルランド、大阪駅前に劇場　１１年開業検討（朝日新聞）
（キャッシュ版）

当初予定されてたディズニーの都市型施設は、採算に合わないという判断
で中止になりましたが、劇場の進出決定というのは、
劇場というかショービジネスは確かテレビで、オリエンタルランドが
ディズニー以外の新たな収益源としたい、という話をしていたので、
強化していきたいというのと、今年東京ディズニーリゾート内にできた
「シルク・ドゥ・ソレイユ シアター東京」で、ショービジネスに自信を
持てたという事かも知れないですね。

エキスポランド跡にテーマパーク構想

今、経営破たんで閉鎖中のエキスポランドの跡地に、アメリカ映画大手の
パラマウント・ピクチャーズのテーマパークを誘致する計画があるとか・・・

エキスポランド跡、米パラマウント誘致構想──映画テーマパーク、資金調達が課題
（日経新聞）
（キャッシュ版）

米パラマウント　エキスポランド跡に映画テーマパーク構想（読売新聞）
（キャッシュ版）

橋下知事、エキスポ跡地にパラマウントのテーマパーク誘致構想（産経新聞）
（キャッシュ版）

まあ、誘致できれば嬉しい話ですが、ただこのエキスポランド跡には、
ガンバ大阪の新本拠地構想もあって、それと被るんで難しいんでは
ないかなと・・・ガンバが新たに本拠地建てるとして、万博公園以外の
ロケーションはあり得ないと思ってるので（まあセレッソファンが
ガンバの心配するのも、ちょっとおかしいかもしれませんが^^;）

それと後ネックなのが、リンク先の記事にあるように、2004年に
一度福岡で誘致計画があったものの、頓挫しているというニュース。

過去記事
やったことないのに、成功すんの？　パラマウントのテーマパーク(2004/07/30)

参考記事
「外資流入・地域はどう向き合うか・＜2＞映画パーク　動かぬパラマウント」
（西日本新聞:2004/06/04）
（キャッシュ版）

九州にハリウッド？真相を追跡
(ワールドビジネスサテライト公式サイト:2004/07/29)
（キャッシュ版）

パラマウントパーク構想　米で事業資金調達　開発会社が福岡県に意向
（西日本新聞:2007/04/24）
（キャッシュ版）

この時点の怪しさがまだ僕の中で残ってるので、橋下知事のような、
超前向きな気持ちには、なかなかなれないす(￣へ￣|||) ウーム

大阪中央郵便局建替え後に来る、ディズニーが消えた・・・

以前、このブログでも触れた、大阪中央郵便局改築後のビルへの、
ディズニーの都市型施設進出。

過去記事
大阪中央郵便局跡にディズニー進出(2007/02/07)

それがなんと、今日、中止のニュースが(￣◇￣;)

オリエンタルランド、屋内型娯楽施設の出店中止　収益厳しく（日経新聞）
（キャッシュ版）

ＴＤＲ：関東以外の「屋内型施設」開設断念…採算見込めず（毎日新聞）
（キャッシュ版）

「都市型エンターテイメント施設」検討作業終了について
（オリエンタルランド公式PDFファイル）

記事によると、都市型施設を作っても、東京ディズニーリゾートへの動員を
見込めない事や、都市型施設自体の採算が取れない事が理由との事・・・

西梅田は「BREEZE BREEZE」がオープンしたタイミングで、こういう残念な
お知らせは、ちょっと辛いなあ(;^_^A

というか、記事によると、まだどの街に建てると名言していたわけでは
ないんですね(;´▽｀A``
あと、今後も、全国を視野に入れた事業を模索していくという事なんで、
これからの展開に期待しておきたいです・・・

阿倍野近鉄改築、地下から少しずつ・・・

以前、開始している事をアップした、阿倍野近鉄の改築ですが、
建物内部でも地下から工事がスタートしている、との事なので、
日曜日にちょっくら見てきました。

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京阪が中之島に観覧車を作る、かも

中之島に巨大観覧車計画　京阪電鉄が中之島線の集客に（朝日新聞）
（キャッシュ版）

10月19日の開業まで、あと一ヶ月と少しに迫った、京阪中之島線。
そんな中、なんと中之島に京阪が観覧車を作る構想がある、
というニュースが！！

確かに、中之島線は現状開通しても、終点の中之島駅は、リーガロイヤルホテルと
大阪国際会議場、あと京阪が高層ビルを計画しているだけというちょっと寂しい
状況で、集客力は乏しい感じ^_^;
そういう状況を打開しようという、この観覧車計画。発想は面白いし、
期待したいけど、中之島の雰囲気に合うのかどうか(;^_^A

まあ、この観覧車は、まだまだ構想段階なんで、本当に「作るかも・・・」という
状況ですが、これ以外にも京阪は、中之島駅近くに高層マンションを作ってたり、
高級ホテルが入居する高層ビル建設計画を持ってたりと、中之島を変えていこう、
という意気込みが感じられるんで、今後の展開が楽しみです(^O^)／

参考サイト
「中之島駅」駅前に複合高層ビルを建設
「京阪・大林 中之島共同開発」計画を進めます（京阪電鉄PDFファイル）

あと、中之島線の話題と言うと・・・

京阪中之島線に大人の駅ナカ　イタリアンやワインバー（産経新聞）
（キャッシュ版）

中之島線のエキナカにショッピングゾーン「ＭＩＮＡＭＯ」がオープン！
（京阪電鉄PDFファイル）

この「MINAMO」の中心となる渡辺橋駅周辺は、朝日新聞（フェスティバルホール）
の高層ビル計画もあり、中之島で一番の拠点になりそうな予感！

あと、中之島線のイメージソングというのも出来たようです。

中之島線イメージソング「はじまりは中之島」１０月８日リリース！
（京阪電鉄PDFファイル）

作曲がキダ・タロー(笑)京阪のCMにも出てるし、大阪らしくていいとは思うけど、
中之島のイメージとは結びつかない^_^;

阿倍野近鉄「アンド」プレオープン中～

阿倍野フープ裏に、9月9日オープンする「アンド」。
プレーオープンが9月4日から行われているという事で、
早速見てきましたー

参考サイト
あべのand公式サイト
新商業施設『ａｎｄ(アンド)』の概要について(PDFファイル）（近鉄百貨店）

過去記事
9月オープンの阿倍野近鉄「アンド」の今とこれまで(2008/08/20)
阿倍野近鉄、高さ日本一への建替えスタート！(2008/08/19)
阿倍野近鉄新館「アンド」のプチ定点観測(2008/07/01)
阿倍野近鉄新館「アンド」9月開業(2008/06/26)
鉄道フェアと阿倍野近鉄新館(2008/04/06)
来春オープンの阿倍野近鉄新館を見に行く(2007/12/10)
天王寺に日本一の高層ビル誕生へ(2007/08/08)

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9月オープンの阿倍野近鉄「アンド」の今とこれまで

これまで時々、阿倍野フープ裏から定点観測的な事をしてきた、
阿倍野近鉄新館「アンド」。
来月オープンという事で、久々に見に行ってきましたー

新商業施設『ａｎｄ(アンド)』の概要について(PDFファイル）（近鉄百貨店）

過去記事
阿倍野近鉄、高さ日本一への建替えスタート！(2008/08/19)
阿倍野近鉄新館「アンド」のプチ定点観測(2008/07/01)
阿倍野近鉄新館「アンド」9月開業(2008/06/26)
鉄道フェアと阿倍野近鉄新館(2008/04/06)
来春オープンの阿倍野近鉄新館を見に行く(2007/12/10)
天王寺に日本一の高層ビル誕生へ(2007/08/08)

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阿倍野近鉄、高さ日本一への建替えスタート！

阿倍野近鉄は建て変わり、7年後の2014年に、
高さ日本一になりますが、工事がそろそろ
始まりつつあるよ～という話を聞きまして、
ぶらぶら見てきましたー。

過去記事
阿倍野近鉄新館「アンド」のプチ定点観測(2008/07/01)
阿倍野近鉄新館「アンド」9月開業(2008/06/26)
鉄道フェアと阿倍野近鉄新館(2008/04/06)
来春オープンの阿倍野近鉄新館を見に行く(2007/12/10)
天王寺に日本一の高層ビル誕生へ(2007/08/08)

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阿倍野近鉄新館「アンド」のプチ定点観測

6/24に9月オープンが発表された、阿倍野近鉄新館「アンド」。
このブログでも、大体一年前から、定点観測と言うとおこがましいですが^^;、
ちょこっと定点観測のような形で写真を撮れてたので、順番に載せてみますー
（この記事の写真はクリックしても拡大しませんm(__)m）

過去記事
阿倍野近鉄新館「アンド」9月開業(2008/06/26)
鉄道フェアと阿倍野近鉄新館(2008/04/06)
来春オープンの阿倍野近鉄新館を見に行く(2007/12/10)
天王寺に日本一の高層ビル誕生へ(2007/08/08)

これが最初に撮った2007年8月の写真。
まだまだ、鉄骨だけの状態でした。

続いてこれが、半年後の2007年12月の写真。
半年経って、上のほうだけですが、外装が完成しています。

そしてこれが、2008年4月。もうほぼ外装は完成しています。

そしてこれが、この週末6/28（土）の様子。
うーん、前の写真が4月だったので、あまり違いはないですが(;´▽｀A``
レンガの建物の窓にテント屋根が設置され、ガラス張りの部分も
完全に見えるようになり、お店っぽくなってきました～

やっぱり4月から6月にかけては、変化がほとんどないですね^^;
今から、オープン直前の8月までにかけてが一番変化ありそうな予感。

阿倍野近鉄新館「アンド」9月開業

近鉄百本店南側の新ビル「アンド」、ロフトを移設し９月開業（日経新聞）
（キャッシュ版）

文化＋雑貨＝「ａｎｄ」　近鉄百貨店、阿倍野に商業施設（産経新聞）
（キャッシュ版）

近鉄阿倍野本店南側施設　「ａｎｄ」９月開業（読売新聞）
（キャッシュ版）

阿倍野近鉄の裏のHoopの更に裏に作っていた、阿倍野近鉄の新館の
詳細がやっと発表されました～
以前は「今春開業」という話だったのが、いつの間にか9月に・・・

Hoopにあるロフトや阿倍野近鉄本館にある「大阪府パスポートセンター」、
そして「近鉄文化サロン」が移転するとの事。ロフトの規模が大きくなるのが
一番うれしいかな^^;

あと物販の方では、１５００種類のハシをそろえた専門店が入るなど
阿倍野天王寺エリアに今までなかった個性的な店が増えそうで楽しみです。

あ、またそろそろ、現状の建物を撮りに行かねば^_^;

過去記事
鉄道フェアと阿倍野近鉄新館(2008/04/06)
来春オープンの阿倍野近鉄新館を見に行く(2007/12/10)
天王寺に日本一の高層ビル誕生へ(2007/08/08)

ABCの旧社屋と新社屋

5～6月にかけ、旧社屋から新社屋に引っ越すABC。
両方稼動しているのは、このタイミングしかない！(;^_^A
という事で、両社屋を見に行ってきました～

写真は旧社屋敷地の中央に立つ大阪タワー。
今は上れません。

続きを読む "ABCの旧社屋と新社屋"

鉄道フェアと阿倍野近鉄新館

昨日は阿倍野近鉄で開催されている、近鉄特急60周年記念イベント
「春休み鉄道フェア」へ行って来ました～

続きを読む "鉄道フェアと阿倍野近鉄新館"

大阪駅前の歩道橋がさらに大きく長く！

今、大阪駅前の歩道橋と言えば、大阪駅と阪急百貨店、阪神百貨店を結ぶものと、
大阪駅の北側で、大阪駅と阪急梅田駅を結ぶものの二本。

これが、三越（大阪駅北ビル）や梅田貨物駅の再開発に合わせ、
大きく変身を遂げます。

空中歩行デッキ：ぐるっと駅前、空の道　大阪・梅田、１１年に南北連絡
（毎日新聞）
（キャッシュ版）

リンク先には図がなかったので、昨日の毎日新聞夕刊の図をアップ～

阪急梅田駅～ヨドバシの裏を通る5番のルート、
今まで狭いうえに人の多い歩道を歩くしかなく
結構面倒なルートだったので、1～5の中では、
一番楽しみだったりします^^;

フェスティバルゲート売却先決定

「フェスゲ」韓国系企業が２６億円で落札　大阪市交通局の都市型遊園地
（産経新聞）
（1ページ目キャッシュ版）
（2ページ目キャッシュ版）

韓国系企業、フェスゲ２６億円落札（読売新聞）

大阪市交通局正式発表pdfファイル
（キャッシュ版）

フェスティバルゲートの売却先が決定したようです。
隣のスパワールドを経営する阪神住建が買収し、スパワールドを拡大する、
という報道が以前あって、スパワールドの拡大を期待していたのですが、
残念ながら、拡大は幻となったようです^^;
（過去記事→スパワールド拡大？(2007/06/02)）

大阪市交通局の正式発表pdfファイルを見てると、スパワールドの拡大ぽい計画は
含まれていない様子。もう、入札自体参加してなかったみたいっすねー。

今回落札した韓国系企業は建物はそのまま使うらしいですが、
読売新聞の記事によると、ジェットコースターは運転せず、
そのまま置いておくだけ・・・・・
建物はそのままで、ジェットコースターだけ取り外すというのは、
難しいのかもしれないけど、あのジェットコースターがある種、
失敗したフェスティバルゲートの象徴みたいな感じになっているので、
残されるのは、なんか切なさだけが残る感じで、ちょっといやですね(;^_^A

来春オープンの阿倍野近鉄新館を見に行く

今年の8月以来久しぶりに、あべのフープ裏に建設中の、阿倍野近鉄の
新館建設現場を見てきました。

（過去記事:天王寺に日本一の高層ビル誕生へ）

8月の時点ではこんな感じ。

そして昨日は、こんな感じ。下部はまだシートに覆われて、
どうなってるか分かりませんが、上部は以前と違い、
外壁も出来、来春のオープンが近づきつつある事を
実感できます。

外壁が百貨店ぽくないですが、生活雑貨を扱う建物になるそう
なんで、ハンズやロフトっぽいポップさを表してるんですかね～？^_^;

京セラドーム隣にイオンがやってくる？

京セラドーム隣にイオン誘致――阪神新線と相乗、０９年春開業目指す（日経新聞）
（キャッシュ版）

昔、郷ひろみのイタリアンや、びっくりドンキーや、ボウリング場や、近鉄バファローズの
グッズショップが集まっていた、ドーム隣のpadou。先行した福岡Yahooドームなどの
影響を受け、野球がない時でも集客できる街を目指してオープンしたんですが、
あまり良くない立地と、そもそも野球があっても人が集まらない環境
（ま、ホームチームが近鉄なんで^_^;）
の影響をもろに受け、阪神なんば線建設工事開始と同時に閉鎖取り壊し・・・

この写真は6月30日現在のpadou跡地。
完全に更地です・・・

その後、あの土地をどうするのか、気になっていたのですが、隣の大阪ガスの
業務ゾーン跡地を合わせ、いよいよ次の計画に向け動き始めたようです。

実際イオンの進出が決まると、おそらくショッピングモールを作るんでしょうね～。
あんな繁華街に近いショッピングモールというのも珍しいので、かなりインパクトが
あります。ショッピングモールでは実績のあるイオンなんで、是非進出して、
都会の真ん中のプロ野球本拠地としては華やかさに欠けるドーム周辺を、
にぎやかにしてほしいものです^_^;

あと今回大きいのは、この計画がpadou跡だけでなく、大阪ガスの業務ゾーンの
一部も含まれている事。
ちょうど、JR大正駅からドームに向かう時、橋を渡ると左に大阪ガスの業務ゾーンが
広がって、プロ野球を楽しむ空間であるドームに似つかわしくない日常感たっぷりな
雰囲気だっただけに、華やかな商業施設が出来ることによって、非日常的な
雰囲気が広がり、プロ野球を見るお客さんのテンションにも好影響があるのかな、
とか思ったりしてます(;^_^A